RUF RCT解決了只有RUF才會(huì)遇到的一個(gè)獨(dú)特問(wèn)題——過(guò)多的備件。備件來(lái)自964卡雷拉2，卡雷拉4和卡雷拉RS汽車(chē)，RUF拆卸了BTR III和BTR 3.8。Alois Ruf Jr.決定將這些部件用于Ruf現(xiàn)有的渦輪增壓系統(tǒng)，從而以一半的成本生產(chǎn)出幾乎相同性能的汽車(chē)。RCT圖片在這里是唯一一個(gè)從964 RS和RUF使用作為開(kāi)發(fā)車(chē)和沖壓車(chē)輛。動(dòng)力來(lái)自3.6升渦輪增壓平六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)六速變速箱產(chǎn)生370馬力。底盤(pán)是接縫焊接，與薄玻璃，鋁罩，和滾動(dòng)擋泥板，以適應(yīng)RUF 18英寸車(chē)輪。雷卡羅桿位座椅有格子鑲嵌安裝由以前的業(yè)主，隨著綠色編號(hào)的VDO儀表。該RCT在1994年至2017年期間由德國(guó)的第一位私人所有者擁有，然后來(lái)到美國(guó)。這輛車(chē)目前正在“帶拖車(chē)”網(wǎng)站上拍賣(mài)。