豐田在1967年推出了世紀，作為勞斯萊斯和梅賽德斯-奔馳等西方豪華品牌的本土競爭對手。在2017年重新設(shè)計之前，世紀將繼續(xù)主導(dǎo)日本的司機駕駛市場，并擁有有史以來最偉大的V12發(fā)動機之一。但時代變了，傳統(tǒng)的轎車布局正在被一款基于豐田大漢蘭達和雷克薩斯TX使用的前輪驅(qū)動GA-K平臺的SUV所取代。新世紀與轎車世紀完美地搭配在一起。倒角的側(cè)面和一個直立的前后幫助支撐SUV的正式車頂線。頭部和尾燈處理水平運行給SUV一個氣勢的立場。3.5升V6混合動力驅(qū)動新世紀，最重要的部分在內(nèi)部。完全傾斜的后排座椅設(shè)有“茶點”或按摩功能，特殊的后排舒適模式確保后排乘客在停車時能夠承受顛簸等影響。