Donkervoort D8 GTO和繼任者F22一起推出。F22是全新的，比D8更大，完全由Donkervoort的工程團隊內(nèi)部設計。F22的基礎是Ex Core單體車身，這是一種碳纖維和管鋼底盤，其扭轉(zhuǎn)和彎曲剛度是D8的兩倍。Ex-Core已經(jīng)分拆為自己的公司，與一級方程式賽車、其他超級跑車品牌和賽車簽約。F22的重量剛剛超過1600磅，搭載了一臺奧迪采購的五缸渦輪增壓發(fā)動機，功率為500馬力。這足以讓F22在2.5秒內(nèi)達到62，在7.5秒內(nèi)達到125，最高時速達到180英里/小時。但加速也會發(fā)生在拐角處，F(xiàn)22可以在防滑墊上達到2.15 Gs的水平加速度。僅憑D8的聲譽，Donkervoort的產(chǎn)量就從最初的50臺售出，目前已增至75臺。