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   青島大港碼頭到上海的海上航線，一般年輕人都不知道，但是在七十年代到八十年代，那正是青島的客輪運(yùn)輸最興旺的年代。因?yàn)槟菚r(shí)青島的即墨路小商品市場(chǎng)和臺(tái)東三路市場(chǎng)的服裝商和上海溫州一帶的生意人是這條船的主要客人?？梢哉f(shuō)，那條航線對(duì)于當(dāng)時(shí)推動(dòng)青島的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到不可忽視的作用。

   青島三面環(huán)海，客輪運(yùn)輸是一種重要的交通工具。記得往返于各地的客輪，僅長(zhǎng)字號(hào)就有14種，天字號(hào)客輪8艘，到上海，到大連，到長(zhǎng)島等航線每天接送著往返于青島的旅客。

那乘坐客輪出門的感受，和乘坐火車就是不一樣，特別是在青島大港碼頭駛出后，一聲長(zhǎng)鳴，輪船駛?cè)肷詈^(qū)域，開(kāi)始加速，整個(gè)的一個(gè)青島市區(qū)，在犁開(kāi)的波浪中逐漸變小、模糊，當(dāng)船過(guò)大公島后，主機(jī)發(fā)動(dòng)，客輪以每小時(shí)六十華里以上的速度駛?cè)胛邓{(lán)的深海，那種感受，至今回憶起來(lái)還是激情滿懷，心胸開(kāi)闊，似乎又看到了大海！

在浩瀚的大?？辞鄭u，最高的建筑物是德縣路教堂的十字架，最近的貯水山的電視發(fā)射塔青島山和黃縣路一帶的綠樹(shù)紅瓦建筑和街道。

青島碼頭的海水，是藍(lán)色的，有海鷗在上下翻舞飛翔。而客輪進(jìn)入長(zhǎng)江口后，就行駛在滔滔的黃泥湯子里，滿眼的黃水了！等客輪低速駛?cè)雲(yún)卿量谶M(jìn)入黃浦江以后，滿河道的船只，夾岸而立的工廠城市，從吳淞口一直到客輪停泊的公平路碼頭，數(shù)十里水路，就是在號(hào)稱“東亞第一大都市”的城區(qū)里，穿越進(jìn)去的！

公平路碼頭，和上海其它的幾個(gè)碼頭一樣，都是舊中國(guó)遺留下來(lái)的老碼頭，顯得破爛不堪，毫無(wú)生氣！那候船室，還是由一個(gè)大倉(cāng)庫(kù)改造的，那條虹口區(qū)有名的公平路，走不開(kāi)兩輛汽車！這就是八十年代的大上海一瞥！

至于上海的對(duì)應(yīng)碼頭，不僅公平路，秦皇島路碼頭和高陽(yáng)路碼頭，也都停停泊過(guò)用過(guò)長(zhǎng)字號(hào)應(yīng)該是14艘，并且最后兩艘還不是以“長(zhǎng)”字打頭了！

那海上航行可是與坐火車不一樣，在風(fēng)平浪靜的時(shí)節(jié)，在甲板上眺望大海，看輪船行駛時(shí)掀起的浪花，看遠(yuǎn)方離去的陸地心情舒暢，有作詩(shī)抒情的欲望，可是在有風(fēng)的日子乘坐，那船晃得非常厲害，許多人都站不住，紛紛回到艙里，甲板上空無(wú)一人，大家都晃晃悠悠扶著船中小過(guò)道的扶手行走，回到艙中的旅客全部躺在床上，吐的吐，臉白的白，地下一片狼跡，到處是胃中的嘔吐物。

記得當(dāng)時(shí)的上海航線有長(zhǎng)征航船：長(zhǎng)自、長(zhǎng)力、長(zhǎng)更、長(zhǎng)生、長(zhǎng)錦、長(zhǎng)繡、長(zhǎng)山、長(zhǎng)河、長(zhǎng)松、長(zhǎng)柳、長(zhǎng)柏12艘都是上海滬東廠造的7千5百噸級(jí)沿海客輪，是上海海運(yùn)局的。

在80年代到90年代，往返上海的大部分是各大市場(chǎng)服裝攤的采購(gòu)人員，因?yàn)榍鄭u的時(shí)髦始終緊跟上海，上海的服裝樣式好，工藝精美，價(jià)格便宜，所以在青島比較好賣，上海成為服裝采購(gòu)的首選地。

記得在臺(tái)東三路有一個(gè)女服裝商姓高，原是照相機(jī)廠的下海工人。她與幾個(gè)朋友一起去上海進(jìn)貨，回來(lái)乘坐長(zhǎng)繡號(hào)客輪，突然長(zhǎng)繡號(hào)客輪駕駛艙起火，濃煙滾滾，客輪發(fā)出求救信號(hào)，離他們不遠(yuǎn)處有一條大型運(yùn)煤船立即趕到他們哪里，那船上哭喊聲，尖叫聲一片。船上廣播：行李貨物不能動(dòng)，人先轉(zhuǎn)移，女人和孩子先上橋板，男人最后。最后，所有的人都轉(zhuǎn)移到了運(yùn)煤船，那場(chǎng)面真是驚心動(dòng)魄。回到青島見(jiàn)到我，敘述起當(dāng)時(shí)的情景，眼淚不住地流。

當(dāng)時(shí)，在與青島客輪對(duì)接的上海公平路碼頭，反差極其強(qiáng)烈；上海是破破爛爛的老碼頭，一座倉(cāng)庫(kù)改造的客運(yùn)候船室，出來(lái)狹窄的公平路，到東長(zhǎng)治路上乘坐到北站的13路公交車，走在寬窄不一的海寧路上，那些探出于路邊的二層木板樓，將道路挾持的陰暗不明。上海最大的天目山火車站，那更是一個(gè)破破爛爛來(lái)說(shuō)地！候車室分成老遠(yuǎn)的兩塊，在售票廳買了票以后，要走很遠(yuǎn)的路，當(dāng)時(shí)對(duì)沒(méi)落的東亞第一大都市的印象就是；破敗落后，陰雨連綿，只要一到上海碼頭，第一樣就是要打傘，那陰雨連綿的日子也很煩人。

一直到二十世紀(jì)，由于上?；疖嚨脑黾?，坐輪船的很少，所有的輪船都停運(yùn)了。只有到黃島，長(zhǎng)島的輪渡還在運(yùn)行。現(xiàn)在，動(dòng)車組的開(kāi)通，更是讓交通發(fā)展達(dá)到了飛躍。但是，回顧起那個(gè)時(shí)代的輪船客運(yùn)，仍然記憶猶新，感慨不已！

(編輯：作家網(wǎng))