青島館陶路與四方長途汽車站
來源：作者：于向陽時間：2013-06-21熱度：0次
青島館陶路長途汽車站為青島市最早的長途汽車站，但是青島四方長途站卻是青島市歷史悠久，面積最大，線路最多，設(shè)施最全的車站。
在1891年左右，在小村莊，海泊河一帶的村民經(jīng)常利用農(nóng)閑時候進(jìn)行物資和農(nóng)產(chǎn)品的交流，走親戚，趕廟會，逛集市，需要馬車，轎子，人力洋車。而溫州路現(xiàn)在的四方長途汽車站周圍就是一個四方最大的車馬驛站。
在德國殖民者占領(lǐng)時期，運送客人的汽車開始在青島運行，膠澳總督1910年5月11日日令：運輸商費；理查德商行保持去墨蘭堡房和沙子口班車。駛往墨蘭堡房，每星期二、五、日上午7點自中央飯店出發(fā)?；爻蹋和惶煜挛?點由墨蘭堡房出發(fā)。車費：軍士和士兵每人每次2元。駛往沙子口，每星期三早7點自中央飯店出發(fā)，同一天下午3點半由沙子口返回，車費：每人次3元。遇客人超過數(shù)量時，要及時通知理查德商行。這是青島最早長途汽車的開始。
經(jīng)查證《青島市志》第二篇第二章第三節(jié)《長途旅客運輸》得知：1931年，山東省膠萊汽車路局在青島錦州路30號設(shè)總站，營運路線有：青煙線(青島—煙臺)；青黃線(青島—黃縣)；青沙線(青島—沙河)；青金線(青島—金口)；青海線(青島—海陽)。
1934年7月5日，青島市公共汽車股份有限公司成立，調(diào)整營運路線，全市共分10路。
第五路：大窯溝環(huán)行線。區(qū)間站點有館陶路國貨陳列館、恩縣路甘肅路口、商河路綏遠(yuǎn)路口、陵縣支路新疆路口、小港二路冠縣路口、冠縣路上海路口。
第九路：河南路—白沙河。區(qū)間站點有館陶路、陽谷路口、吳淞路上海路口、遼寧路泰山路口、華陽路昌邑路口、內(nèi)蒙古路奉化路(現(xiàn)杭州路)口、武林路扶輪路口(現(xiàn)杭州路立交橋處)、奉化路嘉禾路口、上四方、大山路口、大水清溝、沙嶺莊、鹽灘、大甕頭、滄口大馬路公大紗廠(現(xiàn)國棉六廠)門前、滄口北頭、板橋坊、板橋坊樓山后路口、東南曲、西南曲路口、仙家寨。其中內(nèi)蒙古路奉化路(現(xiàn)杭州路)口、武林路扶輪路口(現(xiàn)杭州路立交橋處)、奉化路嘉禾路口、上四方、都在溫州路附近，因此，在四方溫州路設(shè)立的車馬驛站也成了四方的長途汽車站。由于四方長途站的確立，也使周遍的旅社得到了長足的發(fā)展，
在溫州路設(shè)立的車馬驛站發(fā)展更名為四方長途站，周遍的旅社有四方汽車站旅店，文革時期四方汽車站旅店更名為長征旅社。后來和四方旅社合并為四方大酒店。
隨著城市人口的增多，城市的內(nèi)容豐富，通往各地線路的增加，青島館陶路長途汽車站由于面積限制已經(jīng)適應(yīng)不了城市的需要，四方溫州路的車馬驛站就正式改變?yōu)樗姆阶钤绲拈L途汽車站，該車站的使用一直延續(xù)到解放后的90年代，四方長途汽車站進(jìn)行了現(xiàn)代化的改造。改造在1993年1月完工，新建四方長途汽車站正式啟用。汽車站仍然位于四方區(qū)溫州路2號，占地32.5畝，當(dāng)時日發(fā)送旅客能力兩萬人次，是具有我國一流水平的公路客運樞紐。與汽車站配套的琴通大廈同時試營業(yè)，“情滿旅途”等一系列全國馳名服務(wù)品牌逐漸形成。
追溯歷史：四方長途汽車站的發(fā)展歷史同館陶路長途汽車站一樣，同樣是由古老的車馬驛站發(fā)展而來的，從為數(shù)不多的幾輛，十幾輛客車發(fā)展到上千輛汽車流水發(fā)送，從有限的幾條省內(nèi)線路發(fā)展到全國各地大城市的線路覆蓋。
據(jù)記載，在新汽車站投入使用前，原來的汽車站只是一排瓦房，冬天沒有暖氣，售票員凍壞手是經(jīng)常的事兒。當(dāng)時的售票廳跟候車廳合二為一，只有一個售票窗口，售票廳的面積也只有30平方米左右。新建成的四方長途汽車站冬有暖氣，夏有空調(diào)，售票廳跟候車廳分開，僅售票廳就150多平方米，擁有8個售票窗口，候車廳分上下兩層，可供3000多人同時候車。新車站投入使用前，原來的車站停車場全是泥地地面，只能容納10多輛車同時停放。新建的汽車站停車場可同時容納60多部車停放。汽車站的員工也由原來的四五十人擴(kuò)容到建成后的120多人。在1993年投入使用前，老車站的一切工作都是手工的，新站投入使用后，售票、辦公等服務(wù)都開始向微機(jī)化管理轉(zhuǎn)化。
1995年7月，四方長途汽車站創(chuàng)意發(fā)起了后來波及全國的“情滿旅途聯(lián)手大行動”，為老百姓提供高品質(zhì)的情感服務(wù)。1998年，“情滿旅途”作為一個道路運輸行業(yè)服務(wù)商標(biāo)到國家商標(biāo)局申請注冊，如今，這個商標(biāo)已是全國馳名品牌。
2007年底，作為青島市迎奧重點工程之一和2008年為老百姓辦的實事之一，青島四方長途汽車站改造工程再次啟動，改造包括地下社會公用停車場、擴(kuò)建車站站房、車站內(nèi)部生產(chǎn)服務(wù)設(shè)施升級及車站環(huán)境美化亮化等幾大工程。如今的青島汽車站總占地21439.9平方米為國家一級汽車客運站，擁有通往京、津、滬、蘇、豫、皖、冀、鄂、閩、晉、贛及山東省內(nèi)各地市的線路，及團(tuán)體訂票、上門送票、預(yù)約售票等業(yè)務(wù)。日發(fā)送省內(nèi)外客車900余車次，2007年發(fā)送旅客351.21萬人次
隨著時間的推移，現(xiàn)代化步伐的加快，青島市陸續(xù)建設(shè)投入使用了 內(nèi)蒙古路長途客運站，屬國家二級客運站。 火車站旅游長途汽車站，(屬公路客運站的配套站點)隸屬于青島交運集團(tuán)，位于青島市火車站華聯(lián)西廣場。青島長途汽車客運東站， 2006年1月建成并投入使用，隸屬于青島交運集團(tuán)，位于青島市海爾路。青島汽車北站(城陽汽車站)、青島汽車西站(黃島汽車站)、青島汽車東站(高科園汽車站)。汽運交通已經(jīng)覆蓋全市，極大的方便了青島市人民和全國各地的交流往來，旅游，促進(jìn)了祖國現(xiàn)代化的發(fā)展！ (編輯：作家網(wǎng))
